-
【應用案例】車載充電器
給一輛電動汽車充電要多長時間?以一輛電池容量100kWh的電動汽車為例,用普通家用220V電源充電,可能需要十個小時;用充電樁直流快充,可能需要一個小時。在電動汽車成為家用車主流的大趨勢下,充電已經成為電動車車主日常的常規操作。
2022-03-03
-
派恩杰SiC驅動設計新探索:如何避免誤開通?
隨著SiC 工藝逐漸成熟和成本不斷下降,SiC MOSFET憑借整體性能優于硅基器件一個數量級的優勢正逐漸普及,獲得越來越多的工程應用。相較于傳統的Si功率器件,SiC MOSFET具有更小的導通電阻,更快的開關速度,使得系統損耗大幅降低,效率提升,體積減小,從而實現變換器的高效高功率密度化,因此廣泛適用于5G數據中心通信電源,新能源汽車車載充電機,電機驅動器,工業電源,直流充電樁,光伏,UPS等各類能源變換系統中。
2022-02-10
-
SiC功率器件使用過程中的常見問題集(上)
由于SiC 材料具有更高的擊穿場強、更好的熱穩定性、更高的電子飽和速度及禁帶寬度,因此能夠大大提高功率器件的性能表現。相較于傳統的Si功率器件,SiC 器件具有更快的開關速度,更好的溫度特性使得系統損耗大幅降低,效率提升,體積減小,從而實現變換器的高效高功率密度化。當前碳化硅功率器件主要在新能源汽車的車載充電機、充電樁、計算機電源、風電逆變器、光伏逆變器、大型服務器電源、空調變頻器等領域,根據Yole估計,未來市場將有每年30% 左右的高速增長。為此,派恩杰推出1700V,1200V,650V各種電壓等級SiC MOSFET以應對市場需求。在從硅器件到碳化硅器件使用轉變過程中,客戶常常會遇到一些疑問或者使用問題,為此,派恩杰針對客戶的問題進行歸納總結并分享一些解決辦法。
2022-02-09
-
開發基于碳化硅的25 kW快速直流充電樁:方案概述
在本系列文章的第一部分中,[1]我們介紹了電動車快速充電器的主要系統要求,概述了這種充電器開發過程的關鍵級,并了解到安森美(onsemi)的應用工程師團隊正在開發所述的充電器。現在,在第二部分中,我們將更深入研究設計的要點,并介紹更多細節。特別是,我們將回顧可能的拓撲結構,探討其優點和權衡,并了解系統的骨干,包括一個半橋SiC MOSFET模塊。
2022-01-28
-
2022第十二屆亞太國際電源產品及技術展覽會
十三五期間,中國電源產業發展態勢良好,2016年中國電源市場規模首次突破2000億大關,達2056億元,同比增長6.9%,2018年,中國電源市場的規模達到2459億元,同比增長5.95%,并預計到2023年,其市場規模將增至4221億元。隨著LED照明、分布式光伏、風能、充電樁、云計算、大數據、智慧城市的興起與繁榮,未來10年,仍將是電源行業春天。
2021-12-02
-
聚力新基建,貿澤電子2021技術創新周收官盛宴即將開啟
2021年11月19日-專注于引入新品推動行業創新的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布將于11月23-26日推出2021技術創新周主題周的收官主題“新基建”專場,這也是繼今年IoT、智能機器人專題后推出的又一熱門專題。本次活動特別邀請到來自Analog Devices, Bel, Littelfuse, Microchip, Molex, Vicor, Würth Elektronik等國際知名原廠的技術專家及西安交大自動化學院的副院長,在每個活動日下午的14:00-16:10為大家分享新基建領域的各類技術解決和應用方案,共同探討包括5G、工業物聯網、智能制造、新能源汽車充電樁等多個重要垂直領域的技術難點及行業突破與發展。
2021-11-19
-
國產霍爾電流傳感器化解新能源車缺芯燃眉之急
伴隨車輛電氣化進程,新能源車中的電子元件含量與日俱增,其中獨有的車載充電器(OBC)、車載DC-DC轉換器、空調PTC加熱器加上充電必備的充電樁都需要用到一種檢測電流的傳感器——霍爾電流傳感器,當然,它必須能夠滿足車規要求。霍爾電流傳感器的應用主要還有光伏逆變器、變頻器、儲能設備、通信電源、服務器電源等。
2021-11-18
-
功率半導體的進步實現3級直流快速充電,解決電動汽車的里程焦慮
目前,電動汽車的使用仍受到阻礙,主要在于 “里程焦慮”問題,并且車主不愿在道路上等待數小時充電時間。然而,隨著全國各地部署越來越多的充電樁,“直流快速充電”有望將等待時間縮短至數分鐘。這些額定功率達350 kW的大功率充電樁,必須利用最新的電源轉換拓撲結構和半導體開關技術,以盡可能提高電能效來實現成本效益。本文將介紹這些大功率充電樁的典型設計方法,對功率器件的一些選擇,以及最新的寬禁帶半導體可帶來的優勢。
2021-11-03
-
650V 60mΩ SiC MOSFET高溫性能測試對比,國產器件重載時溫度更低
650V 60mΩ SiC MOSFET主要應用市場包括光伏和儲能、驅動、電動汽車及充電樁、UPS、電源等。據HIS報告,電動汽車充電市場的增長將非常強勁,高達59%。
2021-10-20
-
開發基于碳化硅的25kW快速直流充電樁 (第一部分):電動車應用
快速直流充電市場正在蓬勃發展。伴隨著電動車(EV)采用的加速,對快速充電基礎設施的需求也在增加。預測未來五年的年復合增長率 (CAGR) 為20%至30%。如果您是在電力電子領域工作的一名應用、產品或設計工程師,遲早會參與到這新的充電系統的設計中。
2021-10-19
-
充電樁模塊電路
最近這幾年充電模塊是熱門,從最開始的7.5kW、10kW 到后面的15kW、20kW,功率等級不斷的提高。市場上的充電模塊絕大部分都是三相輸入,PFC 部分也基本都是采用的三相無中線 VIENNA 結構的拓撲。借這次技術分享的機會,分享一下個人對「三相VIENNA 拓撲」的理解,希望和大家一起探討交流。
2021-09-13
-
羅姆為電動汽車充電樁打造高效解決方案
全球能源短缺和大氣污染問題日益嚴峻,汽車產業綠色低碳發展已成為降低全社會碳排放、增強國家競爭力的有效手段。作為領先的功率半導體廠商之一,羅姆一直致力于技術創新,研發各種高效、高品質的功率器件,為大功率智能充電站提供安全可靠的解決方案,在支持綠色出行的同時助力全面低碳社會的可持續發展。
2021-08-26
- 開拓環境新時代并為未來鐵路提供支持的電容器
- KNX標準為智能家居提供完善控制方案
- ACF PWM控制器滿足現代AC-DC電源轉換需求
- 基于PN結隔離(JI)技術的驅動芯片簡介及設計指導
- 高效功率轉換系統的發展與解決方案
- MPS首款消費類PD協議芯片MP5031
- 開源、可重復使用的軟件堆棧助力實現實時處理和CbM算法開發
- 瑞薩電子宣布其無線充電產品被Wacom采用
- 實現高精度數據采集與轉換,基準電壓源很關鍵
- 反向恢復時間trr的影響
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall